沪渝蓉高铁跨中盘公路主跨接连梁合龙

来源：Kaiyun体育网页登录入口-短袖工作服    发布时间：2024-11-25 23:41:56

  扬州网讯 （通讯员 杨铁宣 记者 黄媛媛） 昨日清晨，跟着现场泵车宣布最终一声鸣笛，标志着沪渝蓉（北沿江）高铁跨仪征中盘公路主跨接连梁顺畅合龙，为后续疏通架梁通道打下了坚实基础。

  昨日上午，记者登上6层高的脚手架来到施工现场，清晨刚刚完结浇筑合龙的桥面正进行着蓄水维护，“今日清晨2点开端做合龙段浇铸，一直到早上6点，顺畅完成了合龙。”项目出产部司理陈珣和记者说，混凝土施工对温度要求比较高，为保证质量，一定要挑选一天中温度最低的时段进行浇铸，所以大多都是在清晨进行，“今日完成合龙的是通泰扬特大桥主跨56米接连梁跨过中盘公路的首个合龙段，梁面宽12.6米，共有6个悬臂段、3个合龙段、2个现浇段，选用先边跨合龙后中跨合龙施工次序，选用挂篮进行合龙段施工。”陈珣介绍，合龙后还要通过蓄水等维护工序，避免混凝土开裂。

  据悉，进入上部结构施工以来，为保证接连梁合龙段施工安全、质量、发展有序可控，中铁十局在特别孔跨施工中引进使用智能张拉、压浆机、三墙钢筋定位工装等先进工装工艺，完成了工序流程的精准操控，精度大幅度的进步25%以上。以铁路工程办理渠道为依托，凭借使用迈斯体系、机械指挥官体系、5G视频监控体系，构建了以“进程可视、数据可信，安全可控、质量可溯”为中心的信息化归纳使用渠道，实时搜集、上传各类施工要害数据，主动比对剖析，对重点部位、重要工序、重要环节进行全进程盯梢办理，完成了一图即可了解把握全线各作业面具体发展状况，有用提升了现场办理信息化、数字化程度。

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